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日前，華航才剛宣布主管減薪措施，結果又發出內部公告，鼓勵員工申請特殊事假，最多連續休七天、總共最多可休十四天，同時也放寬留職停薪規定，有需求就可以提出申請，最短一個月。雖然華航澄清，是鼓勵休假、放寬休假標準，沒有強制性，不是強迫放無薪假。但武漢肺炎疫情，對航空業造成衝擊，也是不爭事實。
桃園市空服員職業工會副秘書長周聖凱指出：「空服員平均一個月都是70到80個小時，有部分員工掉到那個60(小時)的水平線以下，但是華航跟長榮的整體平均都還是60(小時)以上，華航的衝擊比長榮多很多，不管是在航線的比重還是說營收的比重上都比較高。(華航)公司至少目前是沒有去強迫員工去休無薪假的狀況。
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」部分空服員的飛行時數有稍微下降，工會表示，目前狀況還可以，就只擔心疫情持續惡化、會有更大影響。勞動機關也提醒，企業雇主受疫情影響，導致營收大減，也不得「強迫」休假，如果想實施「無薪假」，也得先和勞工協商。台北市勞動局主秘劉家鴻說：「雇主要放無薪假，一定要取得勞工的同意，做實質上的減薪、扣薪的話，不能夠低於基本工資，跟勞工取得這樣的一個協議了以後，一定要報我們主管機關來做核備，單方面放無薪假而被勞工來去檢舉的時候，沒有報我們核備，(勞檢屬實)會罰兩萬到一百萬。」
武漢肺炎疫情會如何發展，仍充滿未知數，勞資雙方要如何兼顧營收和自身薪資保障，備受考驗。
本篇文章引用自此：https://news.pts.org.tw/article/466667
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